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中国最大邮轮排名(世界最大最豪华邮轮是怎样的)

2024-06-01 09:16:59 作者:佚名
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世界豪华游轮牌面前二十都有那些?请按排名顺序给我,有没有中国的,谢谢了

1.海上探测者号 138000吨

“海上探测者号”Explorer of the Seas,总吨位为138000 吨,它的修造厂在芬兰。船东为皇家加勒比游船公司。邮轮长311米,宽38米,吃水线以上高度为47米,从龙骨到烟囱最上端为72米,有一个能容纳400个客人的大会议中心、水族馆大厅酒吧、皇家俱乐部等。

海洋探险家号动力装置为6台瓦特西拉12V46C型柴油机,总功率75600kW。三台“吊舱”推进装置,其中二台全方位、一台固定,每台可产生动力14MW。还有4台艏推力装置,总功率12MW。

2.海上领航员号 138000吨

海上领航员号 Navigator of the Seas,总吨位:138000吨,邮轮总长度: 311米,宽38米。吃水线以上高度为49米。 可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。

“海上领航员号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它由芬兰造船厂修建,总吨位为138000吨。可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,并且乘员组客舱的数量是690间。

3.海上水手号 138000吨 )

海上水手(Mariner Of the Seas)号邮轮总长311米,宽38米。吃水线以上高度为49米,从龙骨到烟囱最上端为72米。可以容纳乘客3114位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。“海上水手号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它修造于年2003年,共有12层舱板,总吨位为138000吨。

4.钻石公主号 116000吨

钻石公主(Diamond Princess )号邮轮长290.4米,宽48.2米,高达62.5米,载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位,共有客舱1337间,客舱中有748间设有私人露台

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“钻石公主号”位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一。

5.嘉年华征服号 110000吨

嘉年华征服号(Carnival Conquest ) 是世界上最大的邮轮其中之一。邮轮船长度为290米 宽为38米。登记国家为巴拿马。首航日期是2003年,可以容纳3700个客人和1200名官员和职员,拥有大约2100间客舱

6.嘉年华光荣号 110000吨

嘉年华光荣(Carnival Glory)号邮轮总长度:952英尺,甲板楼层14层。首航日期2003/7/19日,全年开行加勒比海七日游航线。可以容纳2974位乘客。

7.星光公主号 109000吨

星光公主(Star Princess)邮轮总长度:951英尺, 船宽159英尺,高度201英尺。吃水深度26英尺,甲板楼层18层。此邮轮耗资约5亿美元建造,排水量近11万吨,她约294公尺长的船身,如果竖立的话,更是把最高的建筑物如共和大厦、大华银行大厦和华联银行中心,都一并“比了下去”。

8.嘉年华胜利号 102000吨

嘉年华胜利(Carnival Victory)号邮轮总长度:893英尺, 巡航速度: 22,甲板楼层12层。登记国家:巴拿马 可以容纳2758位乘客,客舱1379间及1100个乘员组,有三个橄榄球场的一个室外娱乐区域。“嘉年华胜利号”是荷美邮轮公司所属。于2000年修造,它的排水量为10万吨,是著名的泰坦尼克豪华邮轮的两倍。

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9.超级邮轮“海洋独立号”

由著名的皇家加勒比公司历时2年(芬兰阿克尔造船厂)、耗费4亿英镑(约8亿美元)巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”,“海洋独立号”总长339米,船体高度达到了72米,共有18层楼、1817间客房、近2000个船舱,仅乘客区就有15层。邮轮的排水量达到了16万吨,可搭载4370名客人和1000名船务人员。

10.“海洋独立号”。

“海洋独立号”是美国皇家加勒比公司继“海洋自由号”、“海洋解放号”之后,推出的又一艘超级邮轮。“海洋独立号”已经取代了其姊妹船“海洋解放号”,成为当今世界“最大超级邮轮”。不过“海洋独立号”的这一世界纪录不久又将被打破。据悉,皇家加勒比公司正在打造另一条超级邮轮“创世纪号”(Oasis of the Sea),它耗资7亿英镑,将比“海洋独立号”体积大出45%。“创世纪号”(“海上绿洲”)同样由芬兰阿克尔造船厂承建,预计将于2009年秋天建成并投入使用。它长360米,高73米,排水量22万吨,载客量5400人。届时,“海洋独立号”将不得不把“最大超级邮轮”的桂冠拱手相让。

11.超级游轮“海洋解放号”

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世界上最大邮轮“海洋解放号”与其姊妹船“海洋自由号”均由芬兰阿克尔造船厂建造。排水量为15.8万顿吨的“海洋自由号”去年首航成功后,取代了此前著名的“玛丽女王二世”,成为世界最大的邮轮。而“海洋解放号”16吨的排水量打破这一纪录。“海洋解放号”由全球第二大邮轮公司美国皇家加勒比邮船公司耗资5亿多美元订造,2007年开始试航。“海洋解放号”体积巨大,相当于“泰坦尼克号”的3倍,身长更超过了著名的埃菲尔铁塔。载客量超过可容纳2620人的“玛丽女王二号”。

12.海洋自由号

海上自由号(Freedom of the Seas)是皇家加勒比海邮轮集团(Royal Caribbean International)的一艘豪华游轮。 它2006年取代玛丽王后号成为最大的海上游轮——比玛丽女王2号还要宽15米,但也短了6米。海洋自由号由阿克尔造船厂在芬兰土尔库港建造。阿克尔造船厂亦是海洋自由号的姊妹船海洋解放号的建造商,而第三艘海洋独立号也由该公司于2008年交付使用。

13. 玛丽女王2号

船长:345米(超过“泰坦尼克号”三分之一,超过法国新型航母“夏尔?戴高乐号”85米)

船宽:41米

船高:72米,相当于20多层楼房高度。

吃水:10米

载客量:2000多人(最高可载3090人)

船员:1000多人

动力:中央发电机组的总发电量相当于一座20万人口的城市供电量(比如说法国的波尔多)

油漆量:55万平方米的表面积需要300吨油漆覆盖

满载排水量:15万吨

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14. “自由之船”

美国“自由之船国际公司”打算建造一艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。这艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”名叫“自由之船”,是由美国“自由之船国际公司”的总裁兼设计师诺曼?尼克松设计,它长1400米,宽230米,而船体的高度则达到110米———相当于普通的37层楼高,排水量达到300万吨。

15. “海洋迎风”号

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2008年02月20日上午,美国皇家加勒比邮轮公司属下的巴哈马籍超大型豪华邮轮“海洋迎风”号(Rhapsody of the Seas)首航中国,并正式开通香港-越南-三亚-香港定期航线,这是目前开通的亚洲航线中最大的超大型豪华邮轮,5天航程人均消费约由4,700元至11,700元,而4天航程人均消费则由约3,100元至11,000多元。

耗资近一亿、号称世界上最大内河超五星豪华游船“世纪钻石”号昨晚从重庆港出发。该船长110米、宽17米,共有6层甲板,是目前世界内河上航行的最大超五星游船,静水航行速度26公里/小时。该船设计采用“静音罩”,降低主机发动机噪音,使用“避振穴”降低螺旋桨振动,采用“浮动地板”降低了整个地板的振动,在世界游船领域已处于顶尖水平。该船核定载客人数264人,共有132个房间。

只找到前15的

国内有哪些邮轮公司?(包括香港)

通过正规合法的劳务公司,上海COSTA,RCI,CARNEL多的很,不过外籍邮轮航海招的相对少些应为他们需要航海经验丰富的高级船员最少8年以上工作经验,英语口语流利,管理层船长,执行船长,大副,二副,大管轮等等都是欧洲人。我是船员刚刚下船,有一个大副是中国的97年毕业的上海海事大学毕业的。在国家商务部查的到正规中介名单根据您的具体位置可以找中介代理,小心骗子!合同办理,一般出国劳务有两份合同(劳务,雇主合同)劳务费办理等等请多加小心,祝您成功,best regards~

最早进入中国的是哪艘邮轮?中国的邮轮旅游是从哪年开始的?

中国邮轮市场从2006年以后才逐步升温,意大利歌诗达邮轮是最早进入中国内,按照中国的政策规定容,国际邮轮公司必须和国内的旅行社合作才能展开与出境游相关的邮轮业务。邮轮行业的突出特点是,邮轮产品需要提前一年设计确定。比如歌诗达2010年的部分邮轮产品,在今年5月份就已确定,包括航线、停靠的港口、具体日期天数和价格。歌诗达以中国城市作为母港的航次,2008年有28个,2009年有36个,而2010年将达到68个,其中以上海作为母港的航次占了绝大多数,有40多个。进入中国三年多来,已有6万多名中国游客乘坐了歌诗达邮轮出境,其中80%左右来自中国大陆。世界邮轮行业排名第二的皇家加勒比邮轮虽然去年刚在上海开设了代表处,但出手迅猛:2009年在中国共有9个母港航次,2010年则迅速增加到26个,其中18个航次以上海为母港。

世界最大最豪华邮轮是怎样的?

据英国《每日邮报》报道,世界最大、最豪华的邮轮是“海洋绿洲”号

“海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购,总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头ST X造船公司建造,是目前世界上最大的邮轮,长1180英尺(约合360米),宽154英尺(约合47米),高出吃水线213英尺(约合65米)。全船共有16层甲板,每层甲板上都建有客舱,客房更是多达2700间。

“海洋绿洲”号历时6年建造,耗资超过8亿英镑,可搭载6360名乘客及2160名船员。从这些数据来看,“海洋绿洲”号就刷新了多项邮轮业界的纪录。有幸踏上这个“海上巨无霸”的游客将置身一个全新的娱乐世界,或许,其中最吸引人眼球的当属称为“水上剧院”(Aqua Theatre)的圆形剧场和攀岩区。“水上剧院”白天作为游泳池使用,夜晚则成了绚丽的表演舞台。

“海洋绿洲”号邮轮拥有7个主题“社区”:中央公园、步行街、百老汇、游泳及运动中心、海上疗养和健身中心、娱乐中心、青少年活动中心。每个“社区”又包含不同寻常的元素,比如海上第一个公园,纵贯9层的滑降装置,纯手工制作的旋转木马,28个具有落地窗的多层包厢。