武岱（2017年天津小车摇号是否被取消）

1、天津爆炸追责涉高官有哪些

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天津爆炸追责涉高官，这里面的水可深了，天津爆炸追责涉高官最新消息，天津新港海关有关责任人员在危化品进出口监管活动中对工作严重不负责任，天津爆炸追责涉高官详情，对瑞海公司日常监管工作失察，对其违法从事危化品经营活动未及时发现并查处;天津爆炸追责涉高官，给不具备资质的瑞海公司开辟绿色进出关通道，放纵瑞海公司从事违法经营活动。

 

　　8月27日，天津爆炸事故追责结果初步揭晓，最高检通过新华网公布，天津市交通委主任武岱等11名厅官被立案侦查，并采取刑事强制措施。另有瑞海公司2名犯罪嫌疑人被刑事拘留、2名犯罪嫌疑人被监视居住，对提供安全评价报告的天津中滨海盛安全评价监测有限公司及相关人员以涉嫌提供虚假证明文件罪立案侦查。

 

　　11名被查厅官中，10人涉嫌玩忽职守罪，1人涉嫌滥用职权罪;其中包括天津市安监局副局长高怀友、天津港(集团)有限公司总裁郑庆跃，两人曾出席事故发生后的新闻发布会。

 

　　通告中，检察机关厘清了天津市交通委、市安监局，滨海新区安监局、规划和国土局，天津新港海关，天津港(集团)公司四个级别六个单位的责任。

 

　　据新华网消息，检察机关调查发现，刚刚组建一年的天津市交通委，作为天津港危险化学品经营管理行业主管部门，对危险化学品经营业务负有审批、监管等职责，有关责任人员未认真履行职责，违规发放经营许可证，对瑞海公司违法违规经营活动监管不力。

 

　　担任天津市交通委主任刚满一年的武岱(正厅级)，此次涉嫌玩忽职守罪。天津市交通委官网显示，武岱是天津本土干部，今年59岁(1956年3月生)，高级工程师、高级经济师，曾任市交通运输和港口管理局局长。2014年7月，天津市整合交通运输和港口管理局、市政公路管理局、城乡建设和交通委员会，组建交通运输委员会(简称交通委)作为市政府组成部门，武岱在当月转任市交通委主任，负责全市交通运输行业的整体发展、综合治理、审计监督等，分管办公室(党委办公室)、审计处。

 

　　同属交通系统的天津市原交通运输和港口管理局副局长李志刚(副厅级)也被立案侦查。李志刚今年61岁(1954年5月生)，同样是天津本土干部，目前已退休。李志刚在任市交通运输和港口管理局副局长时，负责港口、水运、交通战备工作;分管港口处、水运管理处、交通战备处、市航管处、市引航中心。

 

　　此外，天津市交通委港口管理处处长冯刚也被立案侦查。

 

　　实际上，2000年以来，各地港口体制改革渐次拉开，从交通部直管交由地方政府管理，港务局从原来的政企不分，到行政交由港口行政管理部门，组建港口企业，政企分离。这并不意味交通部的彻底“撤出”，根据法律规定，交通部是主管部门。

 

　　虽然港口管理权已经下放地方，但交通部门与地方之间关于港口权限并未完全梳理清楚。比如，虽然地方政府对于港口管理部门和港口企业有人事权等，但是，对于港口的重大项目建设、经营等，交通部门依然发挥重要的作用。(详见财新网报道：港口危险货物监管体系出了什么问题)

 

　　通告指出，天津市安监局和滨海新区安监局，作为安全生产的监督管理部门，对辖区内企业特别是危化品经营企业的安全生产负有监管职责，有关责任人员监管不力，对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未及时检查发现和依法查处。

 

　　天津市安监局和滨海新区安监局各有一名官员被立案侦查。

 

　　其中，天津市安监局副局长高怀友(副厅级)2014年6月才任现职，至今刚满一年。他今年43岁(1972年1月生)，籍贯四川，是九三学社社员、高级工程师，此前在农业部负责环境监测多年，2006年下放任天津市质量技术监督局总工程师，2013年又挂职国家质检总局执法督查司副司长，直到2014年6月任现职。

 

　　高怀友曾分别于8月14日、15日，出席事故后的第二、第四场发布会。

 

　　14日，高怀友表示，暂不能对瑞海物流仓库危险化学品给出详细清单，原因有三。一是爆炸仓库为周转仓库，为集装箱卸下货品暂时储存区;二是办公场所损毁严重，无法从获取台账信息;三是企业的负责人及管理人员提供的信息不统一，无法直接采信。

 

　　15日，高怀友介绍危险品初步调查情况，称危化品主要集中在装箱区和运抵区，装箱区的危险化学品可能有：钾、钠、氯酸钠、硝酸钾、烧碱、硫化碱、硅化钙、三氯乙烯、氯碘酸，运抵区的危险化学品可能有：环己胺、三乙基铝、二甲基、二硫、甲酸、硝酸铵、氰化钠、4，6二硝基、邻叔丁基苯酚、2，4二甲基苯胺等危险化学品。

 

　　同时，滨海新区安全生产监督管理局局长曹春波也被查。曹春波原为天津开发区安监局局长，2013年10月任现职。

 

　　港口危险品监管归属一直是舆论焦点，一般由港口行政管理部门参与，安监、海事等也协同参与，但安监部门在港区危险货物管理中的角色颇为模糊。对于瑞海危险货物到底由谁监管，事故后历次发布会并未给予明确回应。

 

　　通告称，滨海新区规划和国土资源管理局(简称规划和国土局)作为辖区各类建设项目的规划管理部门，对辖区内企业经营危险化学品仓储业务规划负有审批职责，有关责任人员明知瑞海公司经营危险化学品仓储地点违反安全距离规定，未严格审查把关，违规批准该公司危险化学品仓储业务规划。

 

　　滨海新区规划和国土局副局长朱立明，在该局官网上的介绍资料仍为局党组成员、总规划师，分管总体规划处、建设项目处、行政审批处，2015年5月才转任现职。官方资料显示，朱立明是正高级规划师，历任市城市规划设计研究院滨海分院常务副院长，院副总规划师兼滨海分院院长等。

 

即使查到大老虎，也不一定公布。

区县市直至中央部门

如此重大安全事故，目前还正在调查中……

此次天津港爆炸事件还没有最后调查结束，还没有最后的结论，待到有了结论，按照我国的相关法律就会对负责人追究其应该承担的责任。我们期待着

这个事件的调查已经进入程序，有了结果之后肯定会处理并向社会公布。

暂时还在调查之中，肯定会给百姓一个好的答复

2、天津塘沽大爆炸是什么原因引起的，起火点是哪里

起火原因：瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。

起火点：瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱。

“8·12天津滨海新区爆炸事故”是一起发生在天津市滨海新区的特别重大安全事故  。2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，本次事故中爆炸总能量约为 450 吨 TNT 当量。 

造成165人遇难（其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人）、8人失踪（其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人），304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损 。 

截至2015年12月10日，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计，事故已核定的直接经济损失68.66亿元。经国务院调查组认定，8·12天津滨海新区爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。 

2016年11月7日至9日，8·12天津滨海新区爆炸事故所涉27件刑事案件一审分别由天津市第二中级人民法院和9家基层法院公开开庭进行了审理，并于9日对上述案件涉及的被告单位及24名直接责任人员和25名相关职务犯罪被告人进行了公开宣判。宣判后，各案被告人均表示认罪、悔罪  。天津交通运输委员会主任武岱等25名国家机关工作人员分别被以玩忽职守罪或滥用职权罪判处三年到七年不等的有期徒刑，其中李志刚等8人同时犯受贿罪，予以数罪并罚  。

3、2017年天津小车摇号是否被取消

天津市政府12月15日晚正式召开发布会向全市宣布自12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施，具体的小客车调控总量管理办法将于本月底另行公布。全市机关、事业单位不再新增公务用车。

突然宣布

由于政策宣布突然，导致15日晚各4S店爆棚并加班至24：00时。

限号

天津市同时还规定，2015年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。具体限行时间及区域为，外环线(不含)以内每周5个工作日每日7时至17时，按牌照尾号限行2个尾号。外地车实行工作日7时至9时和16时至19时禁止在外环线(不含)以内行驶。

限号城市

至此，天津已成为了继上海、北京、贵阳、广州之后的国内第五个实施汽车限购的城市，也成为了国内第三个对汽车增量实施限制措施的直辖市。

限购

购小客车要取得指标证明文件

在新闻发布会上，天津市交通港口局局长武岱宣布了《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》。

为优化城市交通环境，缓解交通拥堵状况，改善空气环境质量，实现机动车保有量的合理有序增长，天津市政府决定，从2013年12月16日零时起，在全市实行小客车增量配额指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式取得。

16日零时后，单位和个人购置小客车、小客车过户、非天津市小客车转入天津，在申请办理小客车注册、转移及转入天津市的变更登记前，应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明文件。

限行

外埠牌照机动车外环线以内禁通行

天津市交管局局长苗宏伟宣布了《天津市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告》。自2015年3月1日起，工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和14时至19时，禁止外埠牌照机动车在天津市外环线(不含)以内道路通行。

此外，2015年3月1日至2015年1月10日，工作日(法定节假日除外)每日7时至19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路实施按照车牌尾号区域限行交通管理措施，按照车辆尾号，区域限行的机动车车牌尾号分为5组，定期轮换限行。

天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。今后天津将全面实施公交优先战略，加快轨道交通建设，建设公共自行车交通系统和智能交通系统。